从“小南充”到川东北区域中心城市
2008-08-27 阅读次数: 字数: 0 来源:
从“小南充”到川东北区域中心城市
本报记者 刘海
8月26日，秋风送来惬意的凉爽。我与朋友徜徉在华灯初上的10里滨江长廊上，少小离家、已阔别南充23年的张绍波心情无比激动：“南充的变化真是太大了，越来越具有大城市的品位和风范！”
追忆往昔 偏居一隅的古老小城
“以前的南充，只有顺着团结旅馆—红卫兵花园—五星花园—模范街一路下去的左手边才是热闹的市区，其他地方都是农舍农田。如今几乎所有记得的地方都已成为城市的一部分。高大的建筑物、成片的商品房、宽阔整洁的街道，给人留下深刻的印象。”在张绍波的记忆中，过去的南充城只有几平方公里，他最熟悉的地方有：红军院、气象台、分区大礼堂、团结旅馆、师院、红卫兵花园、五星花园、模范街、舞风山、莲花池；最亲切的景象有：嘉陵江边婆娑的黄桷树，春天郊外漫山遍野散发清香的油菜花，夜灯初上时综合剧院外几个悬挂红白灯笼的烧腊摊摊……“那时的红军院绝对是一流洋房，除此之外几乎全是‘灰头土脸’的穿斗木结构房子，一间挨着一间。”
在市政协学习文史委主任郭宪伟的记忆中，上个世纪70年代的南充，从上中坝大桥头的粮食仓库，沿着滨江路一直往西，仪凤街、模范街、大北街、青年街、府街、大西街、大南街……都是老街旧房。
1992年，南充市被列为四川省历史文化名城，禹王后街、果山街、红墙街、大南街至孔迩街一带，被列为南充古街区予以保护。”当年起草申报材料的欧宪中感叹地说。
“南充那时只不过是偏居一隅的川北小城。” 张绍波告诉记者，南充以前的交通差得很，去重庆、成都或绵阳主要靠公路。记得去一趟成都，长途汽车要在蜿蜒崎岖的土路上行使10个小时，就是小车也要5、6个小时。后来南充有了飞成都的小飞机。一次我从成都乘飞机回南充，因为南充天气不好，我只能在成都机场等，居然在第4天才飞回家。”
除了陆路，南充还有一条重要的水运通道——嘉陵江。曾当了20多年纤夫的李重义老人告诉记者，当时由于交通不便，南充大量的生产生活资料以及建筑材料，都得靠水路运输。那时南充到重庆的船一般是运粮，返回时则运载肥料、煤、盐等生产生活用品；南充至广元大多是放空，返回时除日用百货外，大部分为石油、煤及钢材、水泥等建筑材料。据老人介绍，广元至重庆739公里的主航道，有险滩345个。
“嘉陵江上滩连滩，滩滩都是鬼门关。半年走一转，十船九打烂。”由此可以看出水路运输的艰难，以及嘉陵江纤夫的艰辛。
迅速崛起 成为“成渝第三城”
“到去年底，南充市辖三区建成区面积已经达到61.2平方公里，其中顺庆城区35平方公里，是改革开放初期的3倍多！换句话说，改革开放30年，差不多增加了6个南充城。”市规划和建设局的贾和林告诉记者：解放前，南充城市中心在果山街一带，城区方圆面积2平方公里；1985年城区面积拓展到9.6平方公里，确立了五星花园的城市中心地位。1993年南充撤地建市时，顺庆城区建成区面积仅为10.5平方公里，加上高坪区和嘉陵区，建成区面积也只有20.3平方公里。“作为南充人，没有想到南充会在短时间内发展到现在的规模，已跻身四川大城市行列。”
“目前川北农产品批发市场已成为川东北地区规模最大、辐射面最广、交易额最高的农产品集散地。辐射面除了本市9个县（市、区）外，还覆盖省内20多个市及重庆、山东等10多个省（市）。”曾作为川北农产品批发市场代表，参加2005年全省发改委系统经贸工作会议的李永建说。就在这一年，市委、市政府响亮提出了“把南充建设成为川东北区域中心城市”的奋斗目标。
南充近年来不乏精彩之笔：跻身“中国优秀旅游城市”的行列，荣膺“中国绸都”殊荣，成为省“十一五”规划中有条件跨入百万人口行列的4个特大城市之一。商贸业的吐纳功能裂变出“买全国，卖川北”和“买南充，卖全国”的巨大能量。2007年实现社会消费品零售总额达到193.26亿元。
集中精力大抓项目、抓大项目，承接产业转移喜报频传，今年1至7月，全市招商引资新签履约项目287个，协议总投资160.3亿元，其中29个项目投资额超亿元……
“旺盛的人气，山清水秀、天蓝树绿的舒适人居环境，以及强大的聚集和辐射能力，都彰显出南充正成为川东北城市群的领跑者和成渝第三城。”市委党校经济学教授宋先钧说。
“国道212线、318线交汇于南充，达成铁路贯穿全市，西连成都，东直达上海。成南高速、南广高速通车，让南充融入成渝2小时经济圈。高坪机场，在建中的南渝高速公路、达成铁路复线、兰渝铁路以及即将动工的南梁、南巴高速等，托起南充大交通格局。
到2018年，南充境内规划的7条高速公路可望全面建成，提前2年实现县县有高速公路的目标。四通八达的立体交通网络，将进一步奠定南充的川东北交通枢纽地位，南充与成都、重庆构成‘黄金三角’经济区。”市交通局宣教科科长赵辉雄感叹道：当我坐在汽车上奔驰在高速公路上时，真有一种从此川北蜀道不再难的爽快！
“按照南充市城市规划第6次修编，到2020年，南充城市人口将达到85万，建设用地70.2平方公里；2050年达到100万人口，建设用地100平方公里。而南充城市的发展已远远超过规划。”市规划办主任徐晓阳告诉记者，目前正在进行城市规划第7次修编，将对接成渝经济圈，以建设特大型城市、建成川东北地区人居环境最佳、创业环境最优的区域中心城市为目标，同时对南充城市的功能以及工业布局进行调整。按照此次城市修编的要求，到2025年，南充城市人口将达到120万人左右，城市建设用地150平方公里。