只有1路公交车的那些日子
2008-06-26 阅读次数: 字数: 0 来源:
80年代教歌站
邓如意 摄
在上个世纪80年代初期，人们家中没有电视，没有电脑，更没有MP3、MP4。除了上电影院看看电影或戏剧，平时文化生活很单调。每逢节假日，南充人民电影院和五星小学门前，简易的“革命歌曲大家唱”教歌站成了人们学唱新歌的最佳选择，也成了当时果城人的一种时尚。
只有1路公交车的那些日子
本报记者 吴奉天
“30多年前，南充城只有1路公共汽车，而且只有两辆运营车，很多时候，乘客等车等得鬼火冒，坐车还没有走路快！”在南充乘坐了30多年公交车的王仁民老人，24日，向记者讲述了改革开放前乘坐公交车的烦心事。
只有1路公共汽车的状况维持了好几年
1965年11月14日，南充市公共汽车站宣告成立，通过两个月的试运行，1路公交车正式上岗，能坐上“洋马儿”的消息让不少没有坐过汽车的南充市民兴奋了一阵。
“那个时候，南充城市建设尚在起步阶段，城市功能很不配套，只有1路公共汽车的现状维持了好几年！”据当时在1路公交车上当售票员的陈巧华回忆，在南充城市公交车开通之前，1路车上的司机和售票员都到重庆的公交公司接受了培训。
最初跑1路公交车是两台国产重庆三型车，23座的，性能很一般，发动机和底盘都是“老解放”。记者到市公交公司寻找这两台车的踪迹和资料，工作人员摇摇脑袋告诉记者，车子早已报废淘汰。
当时，没有实行免票优惠政策，老人、残疾人、复转退伍军人都要买票。乘客坐一站是4分钱，买通票的最高票价是0.14元。1路车早上5点半开始发车，行车路线为：从果山街的京剧团起程，经模范街——五星花园——人民花园——团结旅馆——长征路——丝绸路——延安路——五里店——大庆路——砖瓦厂（印染厂）——石油学院，晚上11点多钟接完看完京剧的群众后才收车。
“两辆车配有4名驾驶员，4名售票员，实行两班制，由于人手紧张，有时售票员要帮驾驶员洗车、加油，驾驶员也要客串售票员，遇上售票员生病，第一任公交车站站长王德茂还要到车上卖票！”今年66岁的陈巧华说。
61岁的退休职工黄维金告诉记者，“改革开放前，南充市公交公司的前身是人民交通公司和公共汽车站！公交公司的办公地点从原小南充市政府（现顺庆区政府）到市汽修厂，再到砖瓦厂、和平路，再到如今的大安路，迁了4个地方。”
上个世纪70年代，上级派到该公司当人事干事的常泽芳，报到当天心都凉了半截，党支部书记一家6口人住在只有10平方米的房子内，隔壁豆制社的水直往屋里流。公司的售票室兼作候车室，同时也是六七十个职工开会的会议室，两条石凳，冬天坐在上面冰冷。
想当年，赶公交车有点受罪
在老南充的记忆中，1路公交车是新鲜事物，伴随着一个城市的成长，但记忆中也有苦涩的成分。今年75岁的王仁民家住市人民南路，当年，由于每天要到南充炼油厂去上班，他成了1路公交车的常客。
那时，王老每天早上，在五星花园坐1路公交车，在大庆路下车。“那时的公交车很少，但坐车的人很多，等一趟车一般都要三四十分钟，为了不上班迟到，我一般都要提前一个小时在车站等候！” 王仁民说：“当时感觉到坐车还没有走路和骑自行车快，但考虑到自己是残疾人，腿脚不便，只有依赖公交车，把它作为代步的工具。”
好不容易挤上公交车，由于座位太少，大多数人只有站着，20多座的车，常常要挤80多人，售票员卖票很不方便，一般都要在前车门下车，到后车门上车，在人堆中完成卖票、清票和验票的工作。
当时的车况和路况都不敢恭维，车子开起来，周身都响，噪音大得很，上下推动的玻璃车窗，只要打开，就不好关上，遇上大雨天，乘客还要在车内穿上雨衣，或打起雨伞，避免雨水淋湿衣服。当时只有人民北路、人民南路的路况好一点，是柏油和水泥路，其余的路都是土路，车上的人，常常是晴天一身灰，雨天一身水。所有公共汽车停靠点，都没有站台，只是设立了一个候车牌。
别了，顶着天然气包的公交车
“在改革开放初期，南充的大多数公交车，车顶上都顶有一个鼓鼓的天然气包。”老南充王光荣回忆起当时的情景，仍有些后怕：“一大包天然气体，放在车顶，坐在车上的乘客担心安全没有保障。”
昨日，记者从市公交公司了解到，当时的天然气包车是计划经济的产物，由于汽油非常紧缺，找有关部门批的一两吨汽油不够用，于是，公交公司在上个世纪80年代初期，将20多台公交车改为烧天然气。
但如今这种让人担心安全的气包车早已成为了历史，上个世纪90年代末期，南充在全国二级城市中，首家大规模投入使用压缩天然气环保公交车，成为当年轰动全国的新闻，中央电视台经济频道派记者到南充进行了专题报道。
“真是不比不知道，一比吓一跳！”市公交公司副总经理卢国文告诉记者，城市公交见证了一座城市的发展，随着改革开放的深入，南充城市公交从仅有1路演变为如今的27路运营线路，现在的460台公交车，70%以上都是以“恒通”为代表的高档车，其中环保型压缩天然气空调车就有120台。
从去年底起，全市公交系统取消了传统的管理方式，实行GPS智能调动，并且所有公交车都安装有自动报站语音系统，公交运行线路四通八达，市民最多换乘一次就能达到目的地。