六成市民赞成拆去部分老街隔离绿带
2008-10-12 阅读次数: 字数: 0 来源:
六成市民赞成拆去部分老街隔离绿带
本报记者 张义成 实习生 何迎春
10月10日，本报以《部分老街道可否拆去隔离绿带？》为题，对如何拓宽城市街道、提升道路通行能力提出建议。文章刊出后，在社会上引发强烈反响。许多读者打进本报热线，纷纷表达自己的观点。其中，赞成拆去部分老街道的隔离绿带的市民，占六成以上，三成多的市民则持反对意见。
意见一：街道通行功能应为首位
就职于工商银行南充市分行的刘建华表示赞成拆去顺庆城区部分老街道的隔离绿带。他认为，城市街道通行功能应放在首位，其次才是绿化和美观。“以育英路为例，双向车道上如果两辆公交车交汇，整个街面显得很挤。”刘建华告诉记者，育英路的隔离绿带除了美观，实用价值并不突出。况且，拆除隔离绿带并不意味着砍树毁树，可将行道树往后延伸至人行道，将非机动车道拓展为街道，像文化路、涪江路、人民南路等多条街道，行道树都是栽在人行道上的。
意见二：拓宽街道需让出人行道
市助民律师事务所律师廖丹表示，拆去老街道的隔离绿带，能增加街道的交通通行能力，但前提应该是“让”出人行道。
“在市育英路、长征路、和平东路等老街道，其人行道几乎全被临街商铺的生意所占据，修车的，搞餐饮的，卖水果的，什么都有。人行道上‘拥挤’得不像个样子。”廖丹说，拆除隔离绿带，行道树肯定会后移，人行道“让”不出来，拆隔离绿带就不太现实。而人行道上不方便人行也是行人涌上街道的重要原因。
意见三：单纯拆去隔离绿带，效果会不理想
退休干部陈爱国是名土生土长的“老南充”。他对和平东路的隔离绿带有深厚的感情，因而对拆老街道的隔离绿带持反对意见。
“单纯拆除隔离绿带，效果会不理想。”陈爱国认为，老街道的狭窄不是人为的，在几十年前，和平东路、长征路等老街道还算是城市大街道。隔离绿带上的行道树大都生长了二、三十年，晴天挡尘、夏天遮荫、雨天挡雨，好处多多，还是城市中难得的绿色风景，拆除了实在可惜。同时隔离绿带下面多埋有各种管线，拆除费时、费力还费钱。
陈爱国表示，老街道两旁大都是不可拆除的建筑，不是商铺就是居民房，人为拓宽街道不太现实，倒不如通过限行、改道等交通管制措施，来解决交通高峰期城区道路的拥堵难题。
记者手记：有矛盾必然伴随着争议。在解决城市道路建设跟不上城市发展速度的难题面前，集思广益必然能找到一个“两利相权取其重，两害相权取其轻”的良策。据悉，我市相关部门已向市委、市政府递交了《关于加强城市道路交通管理，完善城市道路交通基础设施的报告》，其中建议应拆除育英路、和平东路、长征路等街道的隔离绿带，拓宽城市道路。拆与不拆？让我们共同期待。