绕城高速公共安全堪忧
2008-10-12 阅读次数: 字数: 0 来源:
公共安全设施损坏严重，行人与摩托车、自行车以及汽车混杂
绕城高速公共安全堪忧
本报记者 吴奉天
南充绕城高速公路东段自2005年通车以来，交通秩序混乱的现状一直未得到根本性改观。今年以来，由禁止上路的摩托车、自行车发生了11起恶性交通事故，其中死亡3人。近日，记者驱车对该路线进行了实地暗访，发现沿途公共安全设施损坏严重，行人与摩托车、自行车以及汽车混行，为事故的再次发生埋下了祸根，必须引起有关部门的高度重视。
行人与各种车辆混杂
全封闭的南充绕城高速公路和全国其他高速公路一样，按照有关规定，都是明令禁止摩托车、电动车、自行车等上路行驶，行人不得在高速路上行走。南充绕城高速公路东线交通秩序混乱，记者早有所闻，今年国庆期间，该路段发生了一起违规摩托车逆行将行人撞死的悲剧。
6日下午5时24分，记者在有关部门执法人员的带领下，从成南高速南充站入口驱车，经过一段成南高速路，进入南充绕城高速公路东段。不到100米，就发现一些背着书包的小学生断断续续地在高速公路路边行走。
“你是哪个学校的？叫什么名字？”记者下车拦住一位小学生模样的小孩问话，“我是（高坪区）小龙镇二龙乡小学四年级学生，叫张自豪（音）。”“你知不知道，在高速路上行走很危险，是不允许的？”“知道，但考虑到走高速路回家，可以节省一个小时的时间，老师和父母都说了走高速要注意安全，不要超越白线。”
在青莲镇境内，一中年人骑着摩托车在高速路上的违规行为被记者的镜头捕捉到，在螺溪河大桥，一群骑着自行车的民工不顾执法人员的劝阻，仍然冒险前行。
从绕城高速东段的起点青莲到终点清泉寺嘉陵江大桥，记者一路走来，发现在高速路上行驶的摩托车、自行车有20多辆，在高速路上行走的学生、村民和民工有50多人。
公共安全设施损失400多万元
一路行驶20公里，记者发现该路段没有一个反光标记，没有一个公路里程牌，沿路的外围防护栏和防撞护栏板破损严重。随行的市交通局路政执法大队工作人员透露，该路段自2005年通车以来，到目前，已损失公共安全设施400多万元。
“我们随时都在检查维护东段的安全设施，但恢复安装得再快，也没有一些人偷得快，破坏得快。” 市交通局路政执法大队负责人告诉记者，目前，东段有350张防护栏网和30张防撞护栏板被人损坏，所以反光标记、百米小标、18个公路里程牌全部被盗。
“南充绕城高速公路东线10公里，是让我们感到最头痛的。”负责南充绕城高速公路交通安全的成南高速交警三大队大队长张治林告诉记者，绕城高速公路西线14公里的安全情况较好，自通车以来，只发生了3起交通事故。东线虽然只有10公里，车流量不及西线，但沿线却涉及青莲、青松、螺溪、小龙4个乡镇，沿途学校不少，人口稠密，不少人为图利，偷盗或损坏公用设施，上高速行驶或行走，屡禁不止，造成交通事故的频繁发生。南充绕城高速公路东线公共安全问题如何根治？本报将跟踪报道。