生死4小时
2008-09-07 阅读次数: 字数: 0 来源:
大货车侧翻，十几种器械、几十个人力参与救援——生死4小时
本报见习记者 付恩砚
9月5日上午，在南充市政府新区体育馆附近，一辆直行的大卡车为躲避一辆拐进茂源南路的奥拓车，撞在路旁的景观灯杆上，发生侧翻。卡车上的近20吨建筑用土落了一地，十几米高的景观灯杆被撞离地面歪倒一旁，卡车司机被挤在驾驶室里。奥拓车刹车及时，没有与卡车接触。
事故发生后，南充市消防支队顺庆中队、南充市中心医院急救中心和市交警四大队迅速出动人员，赶到现场。据交警四大队民警胡银介绍，被困司机吕小平来自广元，也是卡车车主，事故发生时，他正从泰和尚渡建筑公司往马市铺新汽车站运送土石方。
司机双脚反剪被卡在驾驶室座椅和车头厚厚的铁皮中间，司机受伤无法移动。车厢内空间狭小，部件繁多没有着力点，消防员一时无法提高作业效率。医护人员给伤者输液400毫升，以免伤者出现脱水症状。
眼看着交警调来的吊车将卡车头一点点升起，上升的车头却突然停在了半空。原来卡车本身重达15吨，加之车上装载的18吨泥土，一辆吊车“无能为力”。交警急忙联系第二辆吊车，此时是中午12时50分。
消防液压剪不断开合，驾驶室的外壳、电线等部件被逐渐拆除。为了争取时间，有人提议用氧焊高温切开又厚又硬的车头外壳。为避免氧焊引发火情，消防官兵们采用沙、土掩埋的方式覆盖地面上的机油，并用打湿的毛巾、海绵和垫子护住伤者，高压水枪也在旁待命。
13时23分，赶来的汽修公司工作人员开始用氧焊切割车头的铁皮，伤者亲属和消防官兵不断泼水降温以免高温灼伤伤者。车头铁皮被切开了一个缺口。13时44分，消防官兵和汽修人员用液压剪和千斤顶把缺口进一步撑开，伤者已经可以轻微地移动了。然而，险情又发生了！
13时55分，经过氧焊高温长时间的烘烤，座椅底部的海绵和电线表皮被引燃，消防官兵迅速消除火情。第二辆吊车赶到，并且迅速加入救援队伍。
14时20分，伤者喝下200毫升糖水，以补充能量。14时35分，缺口终于打开，消防官兵与医护人员小心翼翼地把伤者抬出已经被切掉小半的卡车驾驶室。救护车载着伤者向市区疾驰而去。4个多小时的救援工作宣告结束。