“打”“疏”结合整治“黑摩的”
2008-11-12 阅读次数: 字数: 0 来源:“打”“疏”结合整治“黑摩的”
杨晓洪
11月10日上午，蓬安县相如镇非法营运摩托车车主李默品（化名）交了法定罚款后，从县交管所“接回”自己的摩托车。因为从事非法营运，很多如李默品一样的“黑摩托车主”，严重搅乱了县城内正常的车辆营运秩序。10月中旬以来，该县开始了“黑摩的”专项整治行动。
15天摸排“嫌疑黑摩托”
县交管所所长胡伟对笔者说，为了增强城区打击摩托车非法营运的针对性，该所专门花了15天时间，采取暗访的方式，排查出有非法营运嫌疑的摩托车533辆，对它们进行了车牌号登记；再通过县交警大队的车辆信息库进行对比，初步掌握“黑摩托车”的“来源地”。
在蓬安县交警大队，笔者了解到，这些初步排查出的有涉嫌非法营运的摩托车中，蓬安以外的南充籍车辆49辆、外省籍8辆。
“盯梢术”应对“游击战”
11月10日一早，县交管所、县城管办、县公安局的联合执法人员，带上摄像机，登上联合执法的长安车，到县城内大街小巷，对载人摩托车进行“跟踪追击”。一旦发现车主与乘客发生现金交易，就当场抓“现行”。
“这个办法也是迫不得已。”胡伟对笔者说，“打击‘黑摩的’，最困难的就是取证。很多的‘黑摩托车’载人之前，就先把钱收了，一到达目的地，坐车的人就直接走了，我们找不到其交易的证据，就不敢贸然断定其就是‘黑摩的’。我们只能暗中盯梢。”
胡伟说，针对摩托车主们的“游击战”，该所将6个稽查中队抽调回城，所机关再组建一个稽查中队共计40人，全力以赴参加城区打击摩托车非法营运工作。
7个稽查中队利用城区人们早出晚归和上下班出行高峰时期，在上午7时至下午6时30分，分两班在城区各主要街道巡查，采取执法装与便装相结合、执法车与民用车相结合、乘车与步行相结合的办法，对“黑摩的”载人行为进行近距离取证。
公示整治情况 接受社会监督
11月10日上午，笔者在蓬安县交管所大门口公示栏上看到，从车牌号到车主的姓名住址，非法营运摩托车的基本情况全部上墙。其中，哪些车主依法接受了处理，哪些车主尚未到交管所接受处理，一目了然。
据了解，在强力打击的过程中，蓬安将社会监督作为专项整治行动取得成功的保障。每隔一周，在蓬安县电视台公示专项整治行动的进展。目前，已分3次对暂扣的非法营运摩托车，在电视台以滚动字幕的方式，向全社会公示，广泛接受出租车经营者和社会各界的监督。
据介绍，至11月10日，已暂扣非法营运车辆68辆，19辆非法营运的车主依法接受了顶格处罚。目前，70%的非法营运摩托车已退出营运。
建立“打”“疏”结合长效机制
“通过近一个月时间的努力，目前县城车辆营运秩序比较正常。但我们不会放松，一定会继续加大对非法营运车辆的打击力度。同时也将寻求多方配合，建立‘打’‘疏’结合的长效机制，尽力让非法营运的车辆自觉退出营运。”11月11日，蓬安县专门召开了整治“黑摩的”情况通报会，蓬安县委常委、县委政法委书记侯卿平在会上说。
据了解，这种“打”“疏”结合的长效机制，主要内容包括：成立专门的打击城区摩托车非法营运的工作机构，长期保持高压打击态势；完善城区公共交通网络，调整城区运力结构，开行舒适便宜的小型公交客车，让大量低收入人群都能坐上公交车；做好出租车车主工作，适当调低出租车起步价，让广大社会群体都愿意坐出租车。