执法部门陷入两难境地
2008-01-07 阅读次数: 字数: 0 来源:
执法部门跟踪“黑车”的现场取证材料
经过一段时间专项整治，10余辆“黑车”被暂扣。被扣车的车主要么四处找关系要回“黑车”，要么根本就不理睬交管部门的处理通知。对于这些“黑车”，是退还？是拍卖？还是销毁—— 执法部门陷入两难境地
本报讯 记者张亚斌 “喂，你是‘川R30×××’的车主吗？请你尽快到顺庆交管所来接受处理。”昨（7）日上午8时30分，顺庆交管所的执法人员一上班就忙着与被暂扣“黑车”的车主联系，没想到接连打了5个电话，对方要么干脆关机，要么说以后再说。暂扣的车辆是退还？是销毁？执法人员说，目前交管部门也陷入两难境地。
连日来，本报抵制“黑车”的报道，唤起了广大乘客的警醒，也引起了相关部门的重视。顺庆区政府成立了以相关领导牵头，公安、交管、交警部门为主的联合执法组，设立了专门的办公室，采取上路围剿、加强宣传等方式，加大对非法营运的集中整治力度。
“通过10多天的集中整治，目前已暂扣了10余辆‘黑车’。最近几天，辖区内各大汽车客运站周边的‘黑车’已不见踪影。”当天上午，记者在顺庆交管所停车场看到，这个停车场里摆放着10余辆被暂扣的中、高档轿车。该所相关负责人告诉记者，按照《中华人民共和国道路运输条例》规定，根据这些被暂扣“黑车”的经营性质，可按3至10万元的标准进行处罚。 但目前的情况是，车况好的“黑车”一旦被扣，车主总是千方百计找熟人托关系要回车子，而车况较差的“黑车”车主面对高额罚款，往往连车都不要了。对这些被暂扣车辆，是处罚后退还，还是销毁？又给交管部门出了个大难题。销毁会激化矛盾；放车后，被处罚的“黑车”又会变本加厉地继续非法经营。
被扣的“黑车”有新有旧，这些车到底怎么处理？顺庆交管所相关负责人告诉记者：一旦超过暂扣法定期限，将把这些“黑车”依法移交给法院，进行公开拍卖。